Заинтересованность Билла Гейтса (Bill Gates) в экологически чистых технологиях теперь будет подчёркивать и один из наиболее кричащих символов его богатства. Бывший глава Microsoft заказал первую в мире суперяхту на водородных топливных элементах Aqua, спроектированную компанией Sinot Yacht Design.
Судно длиной 370 футов (около 112 метров) и стоимостью примерно $644 млн обладает всеми атрибутами роскоши, включая пять палуб, места для 14 гостей в семи каютах и 31 члена экипажа и даже тренажёрный зал. Но главная её особенность — работа от двух моторов мощностью по 1 МВт, топливо для которых поступает из двух 28-тонных защищённых бронестеклом и вакуумной изоляцией резервуаров со сверхохлаждённым водородом (?253° C).
Aqua даже использует «огненные чаши» на гелевом топливе, чтобы согревать пассажиров на верхней палубе вместо сжигания угля или дров. Судно не будет слишком быстрым: максимальная скорость достигает 17 узлов (31 км/ч, крейсерская скорость — 18–22 км/ч), но максимальная дистанция в 7000 км должна быть достаточной для путешествия через океан.
В результате выхлопом такого судна будет только обычная вода. Впрочем, судно всё-таки не совсем экологично. Поскольку станции заправки водородом у причала встречаются довольно редко, у Aqua будет запасной дизельный двигатель, который поможет яхте добраться до нужного порта. Ожидается, что Aqua не выйдет в море до 2024 года.
Подобную покупку легко раскритиковать. Разве потраченные деньги не могли бы пойти на финансирование электромобилей и водородных транспортных средств, эффект от которых был бы гораздо более существенным, чем от одного судна, предназначенного для прогулочных круизов? Однако подобные инвестиции Билла Гейтса являются скорее символической поддержкой технологии с нулевым уровнем выбросов — в данном случае, как доказательство концепции, что судам не обязательно сжигать углеродное топливо, чтобы бороздить океаны. Подробнее ознакомиться с концептом водородной суперяхты можно на сайте Sinot.
