Игру World of Warships скачали 24 миллиона раз. Ежедневно десятки тысяч «моряков» выходят в виртуальное плавание, техподдержку которым оказывает всего 11 человек. Казалось бы, не так и много, но команда студии Lesta Studio успевает отвечать на все возникшие вопросы, общаясь с пользователями в вайбере и ВК. побывал в студии разработчика World of Warships и узнал, для чего нужны откаты, почему художникам дарят шампанское и как вступить в элитный клуб коллекционеров. Будем искать корабли под водой Знакомство с проектом начинается с отдела архивно-исторической экспертизы. Здесь, по словам специалиста Сергея Горностаева, пишется генетический код игры: — Корабль довольно сложный механизм, например, линкор «Массачусетс» в длину все 207 метров, это как два стадиона «Зенит-Арена». Чтобы ввести такой корабль в игру, требуются колоссальные усилия: для разработчиков нужно подготовить выдержку из технической документации, описывающей работы сотни различных механизмов внутри корабля, а это — десятки тысяч листов. В войну экипаж такого корабля насчитывал почти 1800 человек, в игре им управляет один человек. Кроме документации важна также фото- и видеоинформация, поэтому сотрудникам отдела нужно посетить каждый корабль. На стене кабинета висит специальная карта, на которой отмечено нахождение всех кораблей-музеев. — Чтобы ввести в игру линкор «Массачусетс», нам понадобилось сделать около 4000 фотографий, и повезло, что корабль находится в хорошем состоянии. Например, мы были неприятно поражены техническим состоянием советских эсминцев проекта 7, проданных в Китай. Мы посетили всего три корабля, но сделать удалось немного снимков — сами корабли, их механизмы были в ужаснейшем состоянии. Другое дело, когда корабль популярный, как, например, авианосец «Мидуэй». Он находится в прекрасном техническом состоянии. Особенно запоминается голограмма с ветераном, служившим на авианосце. Свой рассказ о корабле он начинает словами: «когда вы видите этот фильм, я, наверное, уже мертв…». Это необыкновенно трогает. Сегодня в архиве World of Warships хранится информация и 3D-модели более 200 кораблей. Это гораздо больше, чем в фонде всемирно известной Historic Naval Ships Association, располагающей информацией о примерно 180 судах. — Здесь хочу отметить, что Historic Naval Ships Association собирала свою информацию более 50 лет, нам удалось создать свою коллекцию всего за два года. Мы посетили почти все сохранившиеся корабли-музеи, и в планах — начать подводные исследования погибших в войну судов. Художнику полагается шампанское Все корабли в игре делятся на «бумажные» и те, что существовали в реальности. С первыми всё проще, а вторые требуют гораздо больше труда. По словам специалиста отдела 3D-моделирования Андрея Куксова, разработчикам нередко приходится самим просчитывать характеристики оборудования и вооружения корабля. — Например, нам удалось найти в британских архивах чертежи главного калибра линкора Conqueror. По указанным в документе характеристикам пушка была 15-дюймовая, но, проанализировав конструкцию, мы выяснили, что орудие было гораздо мощнее и имело больший калибр — 18 дюймов. Наверняка, это было сделано из соображений секретности. Чтобы узнать дальнобойность орудия, нам пришлось спроектировать с нуля снаряд и с помощью специальной программы произвести расчеты внутренней и внешней баллистики. Отдел создания кораблей самый многочисленный в студии Lesta — 100 человек. — Кадры мы выращиваем сами. Один раз в два года производим набор молодых художников, с которыми работают более опытные товарищи, также новичкам читаются лекции по истории кораблестроения и развитию флота. Чтобы создать корабль, требуется немало времени. Работа над эсминцем занимает примерно 1,5 месяца, чтобы сделать авианосец или линкор, нужно полгода. Обычно модель корабля состоит из 300 тысяч полигонов, но есть и исключения. Так, созданный к годовщине Октябрьской революции крейсер «Аврора» состоит из 6 миллионов полигонов, а сам файл с «нарисованным» кораблем весит полгигабайта. Интересный факт — в момент сдачи корабля нарисовавшему его художнику вручается бутылка шампанского с именем судна. «Бабах» должен быть сочным Саунд-дизайнер Артур Тохташ уверен, что каждый звук в World of Warships должен вызывать ощущение реальности и совпадать со слуховым опытом геймера. — Если вам когда-либо доводилось быть участником ДТП, вы не понаслышке знаете этот звук. Его ни с чем не спутаешь. Это сухой и бесцветный «бум». В игре же каждый важный звук подкрашивается и усиливается. Так и со стрельбой — звук выстрела достаточно сух и беден. Поэтому его нужно подкрасить, сдобрить эхом. Согласитесь, практически никто не слышал вживую залп корабельного орудия Ямато, но каждый представляет, как он может звучать, как он должен звучать. В этом и заключается основной принцип звуковой картины World of Warships. Звук в игре разложен на четыре составляющих. Первая, по словам Артура, — это вылет снаряда из дула орудия, вторая — звучание калибра, третья — звук «хвоста выстрела», и четвертая — само эхо. Некоторые части пишутся заново, другие заимствуются у «танкистов», которые накопили большую библиотеку «живых» выстрелов. Для геймплея очень важно передать «ощущение калибра и эпичных стальных монстров». Самый ламповый онлайн По словам продюсера игры Александра Богомольского, средний игрок World of Warships — мужчина старше 25 лет. — Можно сказать, что ему даже за 30 или ближе к 40, он служащий или военнослужащий. Этот человек живет в крупном мегаполисе или столице. У него хороший игровой ноутбук, на котором он проводит в баталиях от 3 до 5 часов в неделю. В интересах — рыбалка и автомобили. Есть семья, в свободное время он слушает русский рок или смотрит телеканал ТНТ. Чаще всего передвигается на автомобиле Nissan и предпочитает спиртные напитки местного производства. Создателей World of Warships отличает не только доскональное знание аудитории и ее привычек, но и тесное общение с игроками, для которых создан один из самых удобных сервисов. — Поддержку пользователям оказывают так или иначе все сотрудники отдела оперирования (паблишера), даже контент-менеджеры. Это помогает лучше понимать игроков. Кстати, обращаться в поддержку можно, не только заполнив соответствующую форму на сайте, но и через мессенджеры или соцсети. С помощью специальной CRM-системы от Blinger мы оперативно реагируем на такие обращения. Обычное время ответа составляет не более 1−2 часов. В неделю в среднем мы получаем 1200 обращений. В планах сделать подобное для «Одноклассников» и «Телеграма». Кстати, у поклонников морской аркады появилось много интересных возможностей, например, откатить аккаунт на два-три дня назад. — У нас всех бывают хорошие и плохие дни, — рассказывает Александр Богомольский, — когда статистика падает, а к ней наши игроки относятся достаточно трепетно. Или случается, что игрок вложил весь прокачанный опыт не в ту ветку, которую нужно было качать, или же купил не тот корабль. Все это теперь можно исправить, откатив игровой аккаунт на пару дней назад. Бывает еще, что игрок пополнил счет в «танках» вместо «кораблей», перепутав иконки. И опять же ничего страшного — по первому запросу оплошность исправят. Но еще больше «плюшек» заготовлено для постоянной аудитории — игроков, располагающих большим числом кораблей и стремящихся собрать все самые редкие и ценные предметы в World of Warships. — Специально для них у нас создан «Клуб коллекционеров», члены которого пользуются целым набором привилегий. Например, отдельный магазин, где будут появляться редкие и недоступные обычным игрокам корабли, флаги и сигналы. Также члены клуба смогут протестировать корабли, которые еще не ввели в игру и, может, никогда не будут введены. Кроме того, члены могут напрямую общаться с разработчиками. Чтобы стать «коллекционером», нужно иметь на аккаунте 50 и более кораблей. Вход в клуб — свободный. Читайте такжеВ МИД КНДР заявили о праве сбивать стратегические бомбардировщики США Фотофакт. В Перми на парковке оставили бронетранспортер Редчайший танк Т-90К попал на видео в Сирии Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl Enter Wargaming.netигры и развлечениявооружения