Tesla обвиняется в нарушении патентов на дизайн электрического грузовика - «Новости сети»
Меню
Наши новости
Учебник CSS

Невозможно отучить людей изучать самые ненужные предметы.

Введение в CSS
Преимущества стилей
Добавления стилей
Типы носителей
Базовый синтаксис
Значения стилевых свойств
Селекторы тегов
Классы
CSS3

Надо знать обо всем понемножку, но все о немногом.

Идентификаторы
Контекстные селекторы
Соседние селекторы
Дочерние селекторы
Селекторы атрибутов
Универсальный селектор
Псевдоклассы
Псевдоэлементы

Кто умеет, тот делает. Кто не умеет, тот учит. Кто не умеет учить - становится деканом. (Т. Мартин)

Группирование
Наследование
Каскадирование
Валидация
Идентификаторы и классы
Написание эффективного кода

Самоучитель CSS

Вёрстка
Изображения
Текст
Цвет
Линии и рамки
Углы
Списки
Ссылки
Дизайны сайтов
Формы
Таблицы
CSS3
HTML5

Новости

Блог для вебмастеров
Новости мира Интернет
Сайтостроение
Ремонт и советы
Все новости

Справочник CSS

Справочник от А до Я
HTML, CSS, JavaScript

Афоризмы

Афоризмы о учёбе
Статьи об афоризмах
Все Афоризмы

Видео Уроки


Наш опрос



Наши новости

       
4-05-2018, 22:01
Tesla обвиняется в нарушении патентов на дизайн электрического грузовика - «Новости сети»
Рейтинг:


Американский стартап Nikola Motor подал судебный иск против Tesla: известный производитель электрических автомобилей обвиняется в нарушении патентов.


Nikola заявляет, что Tesla скопировала дизайн Nikola One — тягача с полностью электрическим приводом. Об этом грузовике стало известно в конце 2016 года. Тогда говорилось, что силовая установка автомобиля предполагает использование блока литий-ионных аккумуляторов для запасания энергии, а также бортового генератора на основе водородных топливных элементов.


По заявлениям Nikola Motor, дизайн Nikola One стал основой облика грузовика Tesla Semi. Напомним, что эту машину компания Tesla анонсировала в коне прошлого года. Автомобиль получил четыре независимых электрических мотора, которые вращают колёса на двух задних осях. Заявленный разгон с 0 до 60 миль/ч (примерно 96 км/ч) занимает всего пять секунд при езде без груза и 20 секунд при буксировке фуры общей массой в 36 тонн. Производство Semi будет организовано в 2019 году.


Nikola хочет получить от Tesla компенсацию в размере $2 млрд. Ответчики ситуацию пока никак не комментируют.


Нужно добавить, что выручка компании Tesla в первом квартале 2018 финансового года достигла $3,41 млрд. В первой четверти предыдущего года Tesla получила доход в размере $2,70 млрд.

Американский стартап Nikola Motor подал судебный иск против Tesla: известный производитель электрических автомобилей обвиняется в нарушении патентов. Nikola заявляет, что Tesla скопировала дизайн Nikola One — тягача с полностью электрическим приводом. Об этом грузовике стало известно в конце 2016 года. Тогда говорилось, что силовая установка автомобиля предполагает использование блока литий-ионных аккумуляторов для запасания энергии, а также бортового генератора на основе водородных топливных элементов. По заявлениям Nikola Motor, дизайн Nikola One стал основой облика грузовика Tesla Semi. Напомним, что эту машину компания Tesla анонсировала в коне прошлого года. Автомобиль получил четыре независимых электрических мотора, которые вращают колёса на двух задних осях. Заявленный разгон с 0 до 60 миль/ч (примерно 96 км/ч) занимает всего пять секунд при езде без груза и 20 секунд при буксировке фуры общей массой в 36 тонн. Производство Semi будет организовано в 2019 году. Nikola хочет получить от Tesla компенсацию в размере $2 млрд. Ответчики ситуацию пока никак не комментируют. Нужно добавить, что выручка компании Tesla в первом квартале 2018 финансового года достигла $3,41 млрд. В первой четверти предыдущего года Tesla получила доход в размере $2,70 млрд.

Теги: Новости сети, Tesla Nikola млрд. дизайн нарушении

Просмотров: 686
Комментариев: 0:   4-05-2018, 22:01
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

 
Еще новости по теме:



Другие новости по теме: