Слухи: Илон Маск отменил критически важные тесты на сборке Tesla Model 3 - «Новости сети»
Меню
Наши новости
Учебник CSS

Невозможно отучить людей изучать самые ненужные предметы.

Введение в CSS
Преимущества стилей
Добавления стилей
Типы носителей
Базовый синтаксис
Значения стилевых свойств
Селекторы тегов
Классы
CSS3

Надо знать обо всем понемножку, но все о немногом.

Идентификаторы
Контекстные селекторы
Соседние селекторы
Дочерние селекторы
Селекторы атрибутов
Универсальный селектор
Псевдоклассы
Псевдоэлементы

Кто умеет, тот делает. Кто не умеет, тот учит. Кто не умеет учить - становится деканом. (Т. Мартин)

Группирование
Наследование
Каскадирование
Валидация
Идентификаторы и классы
Написание эффективного кода

Самоучитель CSS

Вёрстка
Изображения
Текст
Цвет
Линии и рамки
Углы
Списки
Ссылки
Дизайны сайтов
Формы
Таблицы
CSS3
HTML5

Новости

Блог для вебмастеров
Новости мира Интернет
Сайтостроение
Ремонт и советы
Все новости

Справочник CSS

Справочник от А до Я
HTML, CSS, JavaScript

Афоризмы

Афоризмы о учёбе
Статьи об афоризмах
Все Афоризмы

Видео Уроки


Наш опрос



Наши новости

      
  • 24 марта 2016, 16:20
5-07-2018, 22:00
Слухи: Илон Маск отменил критически важные тесты на сборке Tesla Model 3 - «Новости сети»
Рейтинг:


Как Tesla сообщила официально, в последнюю неделю второго квартала года компании едва удалось выйти на заявленное в очередной раз производство 5 тысяч автомобилей. Слова исполнительного директора Tesla Илона Маска (Elon Musk) о 7 тысячах сошедших с конвейера авто на деле касались производства не только Model 3, но также 1913 машин Model S и X.


Ресурс Business Insider сообщил, что и это достижение могло быть обусловлено сниженными требованиями к качеству. Согласно попавшему в руки журналистов внутреннему документу, Илон Маск попросил инженеров на заводе Tesla в Фримонте (Калифорния) не проводить стандартные испытания тормозов (brake-and-roll) для Model 3, чтобы ускорить производство. Впрочем, журналистам неизвестно, как много машин, если таковые вообще были, покинули производственную линию без проведения этого теста.


По словам информатора Business Insider, испытания тормозов прекратились до 3 часов утра 26 июня. Непонятно, почему этот конкретный тест был снят и как долго продлится такая ситуация. Впрочем, представитель компании Tesla Дейв Арнольд (Dave Arnold) сказал Business Insider, что каждый автомобиль проходит «тщательные проверки качества», включая испытания на торможение.


«Если говорить предельно ясно, мы проводим каждую Model 3 через наш тестовый трек, чтобы проверить торможение, крутящий момент, визг тормозов и дребезжания, — добавил он. — Исключений нет». На прямой вопрос о том, издавал ли господин Маск приказ об прекращении тестирования brake-and-roll, он ответил: «Мне нечего вам ответить помимо первоначального заявления».



Информация размещенная на сайте - «hs-design.ru»





По мнению экспертов, происходящая на заключительных этапах проверка тормозной системы и балансировки колёс является важной частью процесса производства автомобилей. Испытание гарантирует, что колеса полностью выровнены, а также проверяет функционирование тормозов путём запуска двигателя на определённых оборотах и наблюдения за тем, как они реагируют на диагностические системы. Без этого теста, как сообщает консультант Oliver Wyman Рон Харбор (Ron Harbour), у компании может возникнуть масса проблем с качеством и обращениями потребителей в сервис-центры. Такие тесты проводятся на всех автозаводах и являются неотъемлемой частью производства автомобиля.


Сотрудники Tesla также поведали Business Insider, что компания, скорее всего, достигла необходимой цели в 5000 автомобилей за неделю путём доработки автомобилей, которые уже проходили через производственную линию неделей ранее, но были задержаны на доработку. Впрочем, господин Арнольд оспаривает и это утверждение, отмечая, что Tesla последовательна в том, какие цифры сообщает и как подводит итоги. По его словам, так происходит каждую неделю: какое-то количество неготовых машин всегда остаётся в производственном цеху и, соответственно, переносится на следующую неделю.


Tesla объявила на днях, что во втором квартале она выпустила 28 578 электрокаров Model 3. По данным внутренних документов компании, доставшихся Business Insider, в планы входил выпуск 36 020 этих машин.
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Как Tesla сообщила официально, в последнюю неделю второго квартала года компании едва удалось выйти на заявленное в очередной раз производство 5 тысяч автомобилей. Слова исполнительного директора Tesla Илона Маска (Elon Musk) о 7 тысячах сошедших с конвейера авто на деле касались производства не только Model 3, но также 1913 машин Model S и X. Ресурс Business Insider сообщил, что и это достижение могло быть обусловлено сниженными требованиями к качеству. Согласно попавшему в руки журналистов внутреннему документу, Илон Маск попросил инженеров на заводе Tesla в Фримонте (Калифорния) не проводить стандартные испытания тормозов (brake-and-roll) для Model 3, чтобы ускорить производство. Впрочем, журналистам неизвестно, как много машин, если таковые вообще были, покинули производственную линию без проведения этого теста. По словам информатора Business Insider, испытания тормозов прекратились до 3 часов утра 26 июня. Непонятно, почему этот конкретный тест был снят и как долго продлится такая ситуация. Впрочем, представитель компании Tesla Дейв Арнольд (Dave Arnold) сказал Business Insider, что каждый автомобиль проходит «тщательные проверки качества», включая испытания на торможение. «Если говорить предельно ясно, мы проводим каждую Model 3 через наш тестовый трек, чтобы проверить торможение, крутящий момент, визг тормозов и дребезжания, — добавил он. — Исключений нет». На прямой вопрос о том, издавал ли господин Маск приказ об прекращении тестирования brake-and-roll, он ответил: «Мне нечего вам ответить помимо первоначального заявления». Информация размещенная на сайте - «hs-design.ru» По мнению экспертов, происходящая на заключительных этапах проверка тормозной системы и балансировки колёс является важной частью процесса производства автомобилей. Испытание гарантирует, что колеса полностью выровнены, а также проверяет функционирование тормозов путём запуска двигателя на определённых оборотах и наблюдения за тем, как они реагируют на диагностические системы. Без этого теста, как сообщает консультант Oliver Wyman Рон Харбор (Ron Harbour), у компании может возникнуть масса проблем с качеством и обращениями потребителей в сервис-центры. Такие тесты проводятся на всех автозаводах и являются неотъемлемой частью производства автомобиля. Сотрудники Tesla также поведали Business Insider, что компания, скорее всего, достигла необходимой цели в 5000 автомобилей за неделю путём доработки автомобилей, которые уже проходили через производственную линию неделей ранее, но были задержаны на доработку. Впрочем, господин Арнольд оспаривает и это утверждение, отмечая, что Tesla последовательна в том, какие цифры сообщает и как подводит итоги. По его словам, так происходит каждую неделю: какое-то количество неготовых машин всегда остаётся в производственном цеху и, соответственно, переносится на следующую неделю. Tesla объявила на днях, что во втором квартале она выпустила 28 578 электрокаров Model 3. По данным внутренних документов компании, доставшихся Business Insider, в планы входил выпуск 36 020 этих машин.
Просмотров: 704
Комментариев: 0:   5-07-2018, 22:00
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

 
Еще новости по теме:



Другие новости по теме: