Россия применила на истребителе Су-57 технологии снижения заметности 30-летней давности, утверждает американский аналитик Дэвид Экс в своем материале для журнала The National Interest. Перевод статьи опубликовал портал ИноСМИ. В конструкции фонаря (так называется в авиации остекление кабины. — Прим. ред.) истребителя Су-57 применен новый композитный материал, увеличивающий поглощение радиолокационных волн и снижающий радиолокационную заметность. В корпорации Ростех заявили, что это «увеличивает поглощение радиолокационных волн вдвое и снижает радиолокационную заметность кабины самолета на 30%». Дэвид Экс призывает скептически отнестись к этому утверждению. По его словам, описанная Ростехом технология не нова. Многие истребители во всем мире оснащены радиолокационным отражающим покрытием. Обычно оно сделано из оксида индия-олова. А их золотистое покрытие отражает сигнал радара как единый объект, избегая обнаружения кабины. Такую технологию американский концерн «Локхид Мартин» начал применять еще в 1980-х годах в рамках программы Have Glass. Она применяется на истребителях F-16, F-22, F-35. Также эксперт отметил, что с новыми фонарями или без них, Су-57 слишком дорогой для России, которая не может позволить себе закупить много таких самолетов. Читайте такжеПистолет-пулемет российского спецназа начали выпускать в США Самые интересные оружейные новинки — 2018 Эксперт рассказал об уязвимости самого страшного оружия России Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl Enter