По своим размерам эта подводная лодка до сих пор не имеет себе равных. Высотой почти с девятиэтажное здание, она несла двадцать баллистических ракет Р-39, каждая из которых оснащалась десятью боеголовками мощностью 200 кт. Впервые о гигантских подлодках проекта 941 «Акула» стало известно после выступления Леонида Брежнева на съезде КПСС в начале 1981 года. Тогда генсек заявил: «Американцами создана новая подводная лодка "Огайо" с ракетами "Трайдент-I". Аналогичная система — "Тайфун" имеется и у нас». Впрочем, Брежнев не сказал главного: советская лодка во многом превосходила американскую. Непотопляемый ядерный арсенал У советских конструкторов получилось построить не только самую большую, но и одну из самых безопасных подлодок. Внутри стального корпуса «Акулы» расположены пять прочных обитаемых корпусов, изготовленных из титановых сплавов. Отдельно располагались торпедный отсек, отсек модуля управления с центральным постом и кормовой механический отсек. Ракеты находятся между двумя параллельно расположенными прочными корпусами, замкнутыми в общую оболочку. Экипаж может свободно перемещаться между ними. В каждом корпусе расположена собственная энергетическая установка, работающая на свой винт. Поэтому взрыв торпеды, как это произошло, например, на подлодке «Курск» (проект 949), не приведет к разрушению нескольких носовых отсеков и гибели моряков. К слову, на случай ЧП в подлодке проекта 941 были предусмотрены две всплывающие спасательные камеры, рассчитанные на весь экипаж. Высокая прочность конструкции подлодки необходима была и для действий в Арктике — при всплытии подлодка просто проламывала толстый лед до 2?2,5 м. В отличие от советской «Акулы» американские «Огайо» были предназначены для боевых дежурств в открытом океане в сравнительно теплых широтах — в ВМС США плавание в Арктике считается очень рискованным. Оружие возмездия Своими размерами «Акула» обязана вооружению — ракетам Р-39. Они были почти вдвое длиннее и втрое тяжелее американского аналога — БРПЛ «Трайдент». Масса советской ракеты составляла 90 тонн, длина — 16 метров. Из-за таких габаритов для погрузки ракет пришлось проектировать специальный кран грузоподъемностью более 100 тонн. Для перевозки Р-39 морем был построен специальный ракетовоз-погрузчик («Александр Брыкин» — проект 11?570) с полным водоизмещением 11?440 тон. Для сравнения: у американского ракетного крейсера типа «Тикондерога» водоизмещение 9800 тонн. Всего на подлодке находилось 20 тяжелых межконтинентальных баллистических ракет Р-39, каждая из которых несла 10 боевых блоков мощностью 200 килотонн каждый. Служивший на подлодке проекта 941 «Акула» писатель-маринист Эдуард Овечкин вспоминал: — Наша подлодка была «оружием возмездия». Перед нами не стояла задача нанести упреждающий удар, а только ответить противнику на его агрессию. Даже если после атаки выживала всего одна «Акула» из шести, залпа всех ее ракет хватило бы, чтобы превратить территорию врага в радиоактивную пустошь. Задача стояла — бить по площадям, чтобы нанести максимально возможный ущерб. «Акулы» были одним из главных сдерживающих факторов для наших противников и гарантией от развязывания Третьей мировой. Надо отметить, что хотя Р-39 превосходила по мощности американскую ракету «Трайдент-1», но уступала по всем характеристикам «Трайдент-2» (в точности, дальности полета и мощности). Дорого для России Всего было запланировано к постройке десять подводных ракетоносцев проекта 941, первый из которых заложили на заводе «Севмаш» в 1976 году. Впрочем, построить всю серию так и не удалось. По договору ОСВ (Переговоры об ограничении стратегических вооружений) седьмую лодку серии разобрали прямо на стапеле. Начавшаяся перестройка поставила крест на дальнейшей боевой службе этих уникальных субмарин. У российского правительства не было денег, чтобы поддерживать эксплуатацию столь дорогого оружия. Поэтому подлодки большую часть времени стояли у причала. Первым из состава боевого флота вывели подводный крейсер под номером ТК-202, затем ТК-12 и ТК-13. Это произошло в 1997?98 годах. Новые союзники России — США и НАТО — уделяли особое внимание теме ликвидации «Акул», поэтому оплатили 75?80% стоимости уничтожения этих подлодок. Российско-американская программа ликвидации «Акул» носила название «Совместное уменьшение угрозы». Еще две лодки под номерами ТК-17 и ТК-20 ожидают утилизации к 2020 году. В строю находится только одна лодка проекта 941 — ТК-208 «Дмитрий Донской». Читайте такжеЭксперт рассказал об уязвимости самого страшного оружия России Немецкий эксперт оценил российскую ракету 9M729, которую требуют уничтожить США Пять самых старых боевых самолетов, которые до сих пор стоят на вооружении Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl Enter