Сейчас в веб-индустрии, как за рубежом, так и в рунете, наступила эпоха больших корпораций, и привычными стали новости о поглощениях, то есть о покупке независимых проектов крупными компаниями и холдингами. Гораздо реже можно слышать о том, как основатели прибыльного проекта, уже оказавшегося под контролем крупного игрока рынка, восстанавливают свою независимость. Именно такая история произошла недавно: успешно завершился долгий «бракоразводный процесс» команды сайта «Хабрахабр» во главе с основателем Денисом Крючковым и холдинга Mail.ru Group. Следует заметить, что такому ресурсу, как «Хабрахабр», позиционирующему себя и по факту являющемуся независимым СМИ, по логике вещей, полезно сохранять независимый статус. Не случайно, информация о том, что Mail.ru Group владеет контрольным пакетом акций «Хабра» не афишировалась. С этим были согласны и в руководстве холдинга. Однако путь Дениса Крючкова к реальной независимости оказался долгим и сложным. Переговоры о выкупе контрольного пакета акций у Mail.ru Group продолжались несколько лет. В конечном итоге, сделка была проведена. Её подробности участники предпочитают держать в тайне, однако, известно, что проект оценен в сумму 10 миллионов долларов. Примечательно то, что финансовую помощь коллективу «Хабрахабра» в деле достижения независимости оказал Яндекс, другой крупный игрок на рынке российского веба, и один из главных конкурентов Mail.ru Group. Итак, «Хабрахабр» снова становится полностью независимым СМИ и по праву может позиционировать себя как неформальную площадку, где звучат свободные мнения всех участников рынка IT. По словам Дениса Крючкова, на сегодняшний день ресурс является прибыльным и эффективно развивается в качестве информационного сервиса для IT-специалистов. Подача материалов на «Хабрахабре» сохранит свой нынешний формат, это всё так же будет смесь новостного портала и коллективного блога. Получат дальнейшее развитие такие проекты, как Freelansim, Brainstorage, Hantim и Toster. Также, будет поддерживаться проект «Автокадабра», посвящённый автомобилям и всему связанному с автомобильной тематикой. Как и ранее, страницы ресурса будут отличаться малым количеством медийной рекламы, и большим количеством компетентных мнений.