Жидкокристаллические дисплеи на основе поликристаллического кремния с использованием низкотемпературных техпроцессов — low temperature poly-silicon (LTPS) — отличаются повышенной мобильностью электронов и позволяют выпускать на одной подложке с экраном электронную обвязку дисплея (драйверы и даже контроллеры). Благодаря этим качествам LTPS LCD-экраны способны работать в высоком разрешении с умеренным потреблением питания, чего не скажешь о дисплеях с подложками из популярного аморфного кремния. Перечисленные выше качества позволили дисплеям LTPS оказаться востребованными в виде продукции для смартфонов, планшетов и ноутбуков. Но этим дело не ограничится. Информация размещенная на сайте - «hs-design.ru» В компании Japan Display решили, что LTPS LCD-дисплеям пора проникать в сферу автомобильной электроники. Ожидание автомобилей с автопилотами, роботизированными помощниками вождения и насыщение машин датчиками и камерами предъявляют к экранам в авто новые требования. Дисплеи для автомобилей должны постоянно повышать разрешение, поддерживать сенсорное управление и даже отличаться формой от устоявшейся в производстве экранов формулы «Quadratisch. Praktisch. Gut.». Попросту говоря, они должны выпускаться произвольной формы, удовлетворяя изысканному дизайну салона машины, а также, по возможности, быть гибкими и не иметь видимых рамок. Технология LTSP во многом удовлетворяет таким условиям. Информация размещенная на сайте - «hs-design.ru» Как следует из официального сообщения компании Japan Display, на заводе предприятия в Исискаве (Plant in Ishikawa) стартовало массовое производство автомобильных LDC-экранов с использованием технологии LTSP. Компания использует для этого собственное производство стекла для подложек, что делает мероприятие более выгодным. О типах и видах продукции пока не сообщается. Очевидно, с новинками JDI в данной области мы будем знакомиться постепенно по мере внедрения новой продукции. В Japan Display отмечают, что автомобильные LCD ждёт хороший спрос. Рынок автомобильных дисплеев в среднем растёт на 10 % в год, что выше темпов роста рынка автомобилей, ведь в каждую машину зачастую необходимо установить несколько дисплеев.